MR-S10（G）杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是以滑動(dòng)摩擦的形式，在*的點(diǎn)接觸壓力條件下，主要用于評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力。
| 更新時(shí)間:2024-01-23 | 廠商性質(zhì):代理商 |
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是以滑動(dòng)摩擦的形式，在*的點(diǎn)接觸壓力條件下，主要用于評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力。包括大無(wú)卡咬負(fù)荷Pb，燒結(jié)負(fù)荷Pd，綜合磨損值ZMZ等三項(xiàng)指標(biāo)，在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)潤(rùn)滑劑的各種不同用途選用不同的評(píng)定指標(biāo)。
試驗(yàn)機(jī)油盒環(huán)境溫度可達(dá)250℃，并可進(jìn)行時(shí)間預(yù)選、摩擦力、溫度等預(yù)置，還可測(cè)定摩擦偶件摩擦系數(shù)。
杠桿式四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 是由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、油盒與加熱器、摩擦力測(cè)定系統(tǒng)、操作面板（包括各個(gè)主參數(shù)的數(shù)顯設(shè)定控制、報(bào)警等）、電氣控制系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架上，從試驗(yàn)機(jī)的外觀照片可以看出。
機(jī)座的左上方是試驗(yàn)機(jī)的面板操縱系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，右上方是主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和油盒，摩擦副和摩擦力傳感儀器及砝碼杠桿系統(tǒng)等。機(jī)座的下部是試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)電系統(tǒng)。機(jī)座的前后有門(mén)，打開(kāi)門(mén)可以清楚的看到其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試維修。
| 技術(shù)指標(biāo)/試驗(yàn)機(jī)型號(hào) | MR-S10G |
| 大試驗(yàn)力(kN) | 10 |
| 大試驗(yàn)機(jī)的4%以下，試驗(yàn)力示值誤差 | ±5N |
| 大試驗(yàn)機(jī)的4%(含)以上，試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | ±1% |
| 大摩擦力(N) | 200 |
| 摩擦力示值相對(duì)誤差 | ±3% |
| 加熱器工作范圍(℃) | 室溫～250 |
| 溫度控制精度(℃) | ±2 |
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍(r/min) | 200～1800(無(wú)級(jí)可調(diào)) |
| 轉(zhuǎn)速控制精度(r/min) | ±10 |
| 主軸內(nèi)孔錐度 | 1:7 |
| 標(biāo)準(zhǔn)鋼球公稱(chēng)直徑(mm) | φ12.7 |
| 主軸電機(jī)功率(kW) | 1.5 |
| 試驗(yàn)機(jī)主軸控制 | 時(shí)間、摩擦力超預(yù)置自動(dòng)停車(chē) |
| 試驗(yàn)機(jī)時(shí)間顯示與控制范圍 | 1s～9999s(min) |
| 試驗(yàn)機(jī)的外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高)(mm) | 850ｘ640ｘ1570 |
| 試驗(yàn)機(jī)質(zhì)量(kg) | 440 |
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